Qu’est-ce qu’un Plan de Mobilité Simplifié (PdMS) et un Schéma Directeur des Mobilités Actives (SDMA) ?

La Communauté de Communes de la Région de Suippes est compétente en matière de mobilité depuis 2021 et agit en tant qu’Autorité Organisatrice des Mobilités (AOM) sur son territoire.

Dans ce cadre, elle a engagé l’élaboration de deux documents stratégiques complémentaires :

• le Plan de Mobilité Simplifié (PdMS) : document de planification volontaire et non opposable. Il constitue une feuille de route opérationnelle, à court, moyen et long terme, pour organiser les mobilités sur les 16 communes du territoire.
• le Schéma Directeur des Mobilités Actives (SDMA) : document en proposant un maillage piéton et cyclable, ainsi que les équipements et services associés.

Ces documents visent à définir une politique de mobilité adaptée aux besoins et pratiques de mobilité à l’échelle du territoire de la Région de Suippes. Les objectifs sont les suivants :

• Renforcer l’accessibilité du territoire pour tous les habitants, salariés et visiteurs ;
• Proposer des alternatives à l’usage individuel de la voiture, dont le coût est croissant ;
• Faciliter l’accès à l’emploi, aux services et aux équipements, notamment pour les publics non motorisés ;
• Développer les mobilités actives (marche et vélo) pour les déplacements quotidiens, occasionnels et touristiques ;
• Encourager des modes de déplacement plus durables, favorables à la santé et à l’environnement.

L’élaboration des documents représente un coût total de 30 000 euros et est financée par l’Ademe (50%) et la Région Grand Est (30%).

Le calendrier d’élaboration : Les grandes étapes de la démarche

Phase 1 : Diagnostic des mobilités

La première phase a consisté à réaliser un diagnostic partagé des mobilités à l’échelle du territoire.
  Cette étape a permis d’établir un état des lieux analysant notamment  :

• les pratiques de déplacement des habitants, salariés et usagers (flux de déplacements domicile-travail et domicile-études),
• l’offre existante de mobilité (transports collectifs, covoiturage, mobilités actives, services),

Ce diagnostic s’est appuyé sur l’analyse de données existantes, des relevés de terrain ainsi que sur une démarche de concertation associant élus, partenaires institutionnels, acteurs locaux et habitants (atelier de travail et enquête mobilité (600 répondants).

Phase 2 : Élaboration de scénarios d’organisation des mobilités

À partir des constats, problématiques et besoins issus du diagnostic, la deuxième phase a consisté à définir la stratégie de réponse adéquat (choix d’un scénario) pour réorganiser les mobilités sur la Région de Suippes. Elle s’organise autour de 4 axes :

Axe 1 : Favoriser le recours aux transports en commun par une offre adaptée et cohérente

• Améliorer l’accessibilité des communes et des lieux d’intérêts par l’intégration de nouveaux arrêts au réseau régional de transports en commun
• Optimiser les correspondances entre les différents modes de transport
• Renforcer la desserte des lieux d’intérêts situés sur la commune de Suippes
• Faciliter l’accès au réseau de transport en commun pour l’ensemble des usagers

Axe 2 : Proposer de nouvelles solutions de mobilité pour rejoindre les centralités, à l’intérieur et à l’extérieur du territoire

• Développer la pratique du covoiturage
• Mettre en place ou renforcer un service de transport à la demande pour rejoindre les centralités du territoire
• Valoriser le dispositif de mobilité solidaire mis en place par Familles Rurales
• Renforcer la mobilité des services et commerces vers les habitants

Axe 3 : Encourager l’usage des modes actifs par des infrastructures et services dédiés

• Déployer des itinéraires piétons et cyclables structurants et sécurisés à fort potentiel
• Renforcer les équipements vélos complémentaires (stationnements, services, signalétique)
• Mettre en place une offre de location de vélos sur le territoire
• Valoriser les déplacements le long des cours d’eau du territoire

Axe 4 : Informer, sensibiliser et animer autour des mobilités

• Communiquer sur les offres de mobilité disponibles sur le territoire
• Conseiller et orienter les usagers dans leurs déplacements
• Organiser des actions de sensibilisation et d’animation autour des mobilités
• Encourager la mise en place de plans de mobilité interentreprises

Phase 3 : Construction d’un programme d’actions

La stratégie d’organisation des mobilités est déclinées en actions. Chaque action est hiérarchisée (court, moyen et long terme). Les modalités de mise en oeuvre, le coût et les partenaires mobilisables sont définis.